曾为伯德、林德和斯考特等公司工作过的ChinmayMalaviya和CharlieDepman发现自己处于微型电动汽车的中心位置。在经历了过山车风险投资和快速增长的需求、产品设计灾难和监管障碍之后，这两家公司都注意到了该行业的变化和机遇。

马拉维亚(Malaviya)和德普曼(Depman)是在LinkedIn上认识的。他们认为，除了谷歌(Google)和亚马逊(Amazon)的搜索之外，没有合适的研究、审计和购买电动自行车、电动便携汽车或电动摩托车的方法。结果，轻型电动汽车在线市场Ridepanda诞生了。

里德潘达从General催化剂和威尔史密斯的梦想基金筹集了一笔未披露的种子资金，以实现将更多电动自行车、摩托车和轻便摩托车交到公众手中的最佳途径。

这家由两家公司于2020年初推出的初创公司，目标是成为一家一站式的"电子搭便车"商店，在那里，顾客可以找到一套经过专家审查的电动微型车，其中一款是为帮助购物者找到合适的产品而定制的。里德潘达在9月底推出了一个新网站，该网站改善了用户界面，并提供了"乘车指南测试"和其他支持服务，帮助人们找到合适的产品。这些支助服务捆绑在一起，并贴上"Panacare"的标签，将用户与保险、装饰、维修和维修计划等信息联系起来，甚至可以帮助找到合适的头盔。

Ridepanda访问者会发现，"骑行测试"允许用户选择电动自行车、轻便摩托车或滑板车，所有这些都只需输入高度和重量、最重要的日常使用，最后是一些个人偏好，例如可折叠或货运和预算要求。然后，用户可以获得几个最符合他们选择的结果。用户还可以跳过这一过程，搜索三种产品类型或用例，如"通勤"、"冒险"、"送货"或"可达性"。

并非所有电动自行车、滑板车或轻便摩托车都有资格进入Ridepanda网站。如果要将某款产品包括在平台上，它必须符合一定的标准和评级。德普曼表示，该公司将对车辆的性能、安全性、可持续性、耐久性和可使用性进行评级。通过评估整车的所有不同部件，包括电池、马达和制动器，就能达到这个等级。

Ridepanda目前专注于美国市场，尤其是在芝加哥、洛杉矶、纽约、波特兰、旧金山和西雅图。该公司正在考虑在稍后阶段为客户购买汽车提供融资的选择，甚至正在研究一项订阅服务，不过尚不清楚何时或是否会推出该服务。